航空托運海鮮需注意：飛機上沒有冷凍室。一般都是在包裝上加上干冰或冰塊。海鮮類的包裝比較嚴格，有標準的。有些機場或航空公司要用其*的專用箱，所以包裝要求嚴格。
         一、通常情況下，航空公司有海鮮貨品的獨立包裝，泡沫箱+紙箱+塑料袋為一組成套包裝，在*包裝銷售點買到后，海鮮放入泡沫箱后密封，然后套袋裝入紙箱中密封，包裝完成；若海鮮需要打氧，一定要多用膠帶把泡沫箱密封好。
         二、針對鮮活海鮮而言，尤其是魚類、海膽、螃蟹、蝦類等易死亡海鮮，更是要結(jié)合產(chǎn)品自身特點進行包裝，比如魚類要選用專用的魚袋進行包裝、海膽擺放要整齊緊密、螃蟹要注意泡沫箱里加隔擋防止蟹腳穿透包裝等等。
         三、空運海鮮要根據(jù)季節(jié)的變化、旅途的長短以及自身的成本預(yù)算選擇加水、加冰或加氧。公司主要從事國內(nèi)、國際貨運代理，業(yè)務(wù)范圍涉上海空運、上海國際快遞、上海航空快遞、上海國際空運、上海航空快運公司、上海航空物流公司、上海航空寵物托運、上海航空貨運公司、上海機場貨運空運、上海航空急件、上海航空速遞、上海航空托運公司、國際航空物流公司、航空貨運、航空托運、蘇州空運、蘇州航空快遞、寵物托運、倉儲配送等領(lǐng)域

        海鮮空運是上海“東航”貨運主要經(jīng)營業(yè)務(wù)之一，上海東方航空集團公司總部設(shè)在上海虹橋機場，是我國三大骨干航空運輸集團之一。經(jīng)營業(yè)務(wù)包括空運、航空貨運，通用航空業(yè)務(wù)及與航空運輸相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售、海鮮空運及海鮮航空貨運、航空物流等項目。實施以樞紐戰(zhàn)略為核心的發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)以上海為軸心的中樞網(wǎng)絡(luò)運營模式，積極構(gòu)建航班波，完善航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。形成上海為客運、貨運樞紐，昆明、西安、武漢為區(qū)域樞紐，立足國內(nèi)、輻射國際的航線網(wǎng)絡(luò)布局，覆蓋北美、南美、歐洲、中亞、南亞、東南亞、北非、南非及大洋洲等地區(qū)。除核心主業(yè)外，相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套合理，積極培育新的利潤增長點，確保國有資產(chǎn)保值增值