浦為：創新研發安全節能產品  通風式鼓剎風扇 比通風式碟剎盤去熱能力強大20倍，自動去熱衰快速再生剎車效果的理由簡介 1） 重卡在行駛當中、主制動器、輪轂軸承、后橋主減速器、生產的高溫沒有設計強制散熱配件，熱能儲集傳遞，高溫對主制動器等配件壽命和駕車安全造成危險。 2） 重卡主制動器 需要加裝 強制散熱配件的理由介紹：重卡行駛當中，主制動器工作原理是由車輛重動能轉化產生成500度至700度磨擦熱能來實現停車的目的，沒有配裝強制散熱配件，主制動器生產的高溫不能散發高溫儲集，剎車再次工作生產高溫加原儲集的高溫，會導致制動鼓鋼性軟化開裂、剎車片燒毀、快速磨損、剎車效果熱衰退或造成剎車失靈的風險。 3） 重卡 輪胎 鋼圈 輪轂軸承 需要加裝 剎車風扇 強制散發熱能的理由介紹：重卡在長時間行駛當中、后橋主減速器、輪轂軸承、會產生70度至130度高溫，也沒配裝散熱功能主制動器工作一次次加溫儲集互相傳遞，高溫儲集上升會傳遞給輪轂軸承導致油封漏油潤滑主制動器，主制動器工作由于制動力不平衡而造成車速甩尾失控等風險。高溫傳遞給鋼圈損壞鋼硬度將造成鋼圈開裂，鋼圈輪輞儲集熱能上升后又傳遞給輪胎內主鋼絲子午線造成輪胎內部溫度上升，輪胎工作岀現承載力下降，增大行駛阻力，多耗燃油磨損加快，橡膠結構力下降，石子易擊穿輪胎造成輪胎損壞、高溫還會導致輪胎爆胎起火等情況發生。 4）剎車風扇介紹：采用內置設計無耗能一個剎車風扇可強制風冷六個配件，高受益，裝配簡單，外觀大方，重量1.5KG輕型耐用塑料材質，主件正常使用設計年限為5年，和重卡輕卡、客車、掛車、鋼圈型號配套，剎車風扇零售價格二百元左右，能強制風冷、一個主制動器、一只輪轂、二只鋼圈、二只輪胎。安裝簡單；裝配時缷下輻胎鋼圈鏍母剎車風扇外經排氣口向前，同時對準輪胎加氣孔，用扎帶將剎車風扇扎扣在鋼圈上，需把每個剎車風扇葉片按進鋼圈擋圏內，再將輻胎鋼圈鏍母鎖緊即可。 5) 剎車風扇工作原理介紹：車輛車輪轉動時剎車風扇隨著工，把冷空氣從兩只鋼圈外側強制吸進，自動換岀、主制動器、輪轂、鋼圈、輪胎、工作當中產生的熱能，再從兩只鋼圈中央向外排岀，防止高溫儲集避免造成輪轂漏油潤滑主制動器，防止高溫儲集避免造成主制動器熱衰退剎車效果失靈，防止高溫儲集避免造成鋼圈鋼性軟化開裂損壞，防止高溫儲集避免造成輪胎內主鋼絲子午線升溫爆胎、輪胎起火等情況發生。 6）車輛配件的原材料形成介紹：汽車配件制造當中，百分之九十九的配件，原材料都是經過高溫形成，配件功能只能在低溫的工作狀態下才能發揮最佳效果，我們推介的是低成本高效益的剎車風扇彌補主制動器等配件缺失強制散熱功能，剎車風扇修復主制動器等配件的安全漏洞，時刻風冷危險熱能，升級剎車效果，降低駕車成本，提高行車安全。 7）剎車風扇安裝注意事項：剎車風扇配套尺寸型號已車輛鋼圈為準分為、型鋼鋼圈、無內胎鋼圏、鋼圈輪輻散熱孔，大多，剎車風扇風速流量為最佳，配套車型、重卡輕卡、客車、掛車，剎車風扇要求在主制動器正常復位，輪轂軸承工作正常的情況下才能發揮最好效果，定期清洗保持剎車風扇，進排口暢通，防止高溫損壞。剎車風扇彌補重卡鼓式制動器缺失去熱衰功能，長期以來評論鼓剎比不上碟剎，因為碟剎盤讓設計有通風去熱衰功能所以碟剎效果好于鼓剎，制動器的背景技術是【動能】轉換成【熱能】來達到停車的目的，車友補配；通風式鼓剎風扇，無耗能自動去熱風力是碟剎的20倍，價格低耐用裝配簡單，防止剎車熱衰失靈，防止輪胎熱衰起火，補配 通風式鼓剎風扇 車友駕車更安全，網址  微信；pwceo_com