鄭州國際陸港開發建設有限公司是國家鄭州經濟技術開發區管委會和河南物資集團公司共同投資組建的合資公司，公司注冊資金2億元人民幣，經濟技術開發區占51%的股份，河南物資集團公司占49%的股份。 

      中原國際陸港建設的重要配套項目--鄭歐國際鐵路貨運班列，由鄭州國際陸港開發建設有限公司作為運營主體，以“多線路、多出境口岸、多貨源地、多式聯運“的運營格局，開通了鄭州到中亞、鄭州到歐洲的亞歐國際集裝箱物流通道，打開了河南省由內陸經濟向外向出口型經濟轉型的重要突破口，是一支絲綢之路經濟帶上活躍的重要力量，得到河南省委省政府、鄭州市委市政府等各級政府的大力支持。

    鄭歐國際鐵路貨運班列始于鄭州，經新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭后到達德國漢堡，全程10214公里。
  首趟鄭歐國際鐵路貨運班列于2013年07月19日運行，2014年，開行100班，實現了每周兩班的高頻常態化開行，進口對開，每周五開行一般，開啟了中國與歐洲的“新絲綢之路”。
    鄭歐班列的車次為“80001次”，是全國各地發往歐洲貨運班列中的“第一號”。
企業背景：鄭州新鄭綜合保稅區——E貿易——中原經濟區規劃——鄭州航空港經濟綜合實驗區——鄭州國際陸港
企業性質：鄭州國際陸港開發建設有限公司，國營企業，注冊資金2億，平臺公司。
業務范圍：鄭州—德國漢堡、馬拉、華沙、歐盟集裝箱國際鐵路班列，開展整箱、拼箱、大、小散件業務。
          歐盟—漢堡—鄭州—全國集裝箱國際鐵路班列，開展整箱、拼箱、大、小散件業務。
              
業務服務：鄭州方圓1500公里免費提貨，提供門—門服務。
          歐盟全境提貨—漢堡—鄭州—全國配送，提供門—門服務。
開行時間：每周三、五發車，行程13天。海運節約20天左右，比空運節約資金80%,目的地站點覆蓋歐洲12個國家32個        城市。