190A柴油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)

時(shí)間：2018-11-16作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：88

190A柴油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)第一：要保持發(fā)電機(jī)組的清潔。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，若有塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入其內(nèi)部，會(huì)形成短路介質(zhì)，可損壞導(dǎo)線絕緣層，造成匝間短路，電流增大，溫度升高而燒毀發(fā)電機(jī)組。因此，應(yīng)防止塵土、水漬和其他雜物進(jìn)入發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，同時(shí)還要經(jīng)常給發(fā)電機(jī)組的外部進(jìn)行清理，不要讓發(fā)電機(jī)組的散熱筋內(nèi)有塵土和其它雜物，確保發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。
第二：要勤觀察、仔細(xì)聽(tīng)，聞到異味馬上停機(jī)。觀察發(fā)電機(jī)組有無(wú)振動(dòng)、噪聲和異常氣味。發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，尤其是大功率發(fā)電機(jī)組更要經(jīng)常檢查地腳螺栓、發(fā)電機(jī)組端蓋、軸承壓蓋等是否松動(dòng)，接地裝置是否可靠等。若發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組振動(dòng)加劇，噪聲增大和出現(xiàn)異味，必須盡快停機(jī)，查明原因排除故障。
第三：要保持發(fā)電機(jī)組的工作電流不過(guò)大。發(fā)電機(jī)組由于負(fù)荷過(guò)大，電壓過(guò)低或被帶動(dòng)的機(jī)械卡滯等都會(huì)造成發(fā)電機(jī)組過(guò)載運(yùn)行。因此，發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠;連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn);齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。


產(chǎn)品型號(hào)：B-190TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)

·額定功率KW 5

·備用功率KW 6

·額定頻率HZ 50

·額定電壓V 220

·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)

·機(jī)構(gòu)類型 開(kāi)架式/手推式

·相    數(shù) 單相

電焊機(jī)參數(shù)

·電流調(diào)節(jié)A 0-190

·焊條范圍MM 0-4.0

·焊接模塊 工業(yè)焊接模塊

·空載電壓V 70

·焊機(jī)等級(jí) 工業(yè)級(jí)

·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）

·工作時(shí)間H 8~12

·消聲裝置 工業(yè)級(jí)消聲器

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅

·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) BT-186TSI

·冷卻方式 風(fēng)冷

·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000

·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷

·發(fā)動(dòng)機(jī)馬力 10HP

·燃油類型 柴油

其他參數(shù)

·蓄電池 12-8.3A-Ah

·油箱容積 22L

·機(jī)油容量L 1.65

·調(diào)速方式 自動(dòng)調(diào)速

·過(guò)載保護(hù) 有

·漏電保護(hù) 有

·絕緣等級(jí) F

·電流調(diào)節(jié) 旋鈕調(diào)節(jié)

整體外形及重量噪音

尺寸（不帶輪子）

長(zhǎng)mm 755

寬mm 495

高mm 705

整機(jī)凈重KG       155

焊機(jī)等級(jí) A級(jí)-工業(yè)級(jí)別

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表 機(jī)器油耗 電磁控油閥 全方位保護(hù)裝置

輸出指示燈 電壓表 過(guò)熱保護(hù) 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

品牌理念：

歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅BT-190TSI產(chǎn)品介紹：

1.歐洲獅BT-190TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)€(wěn)定。

2.歐洲獅BT-190TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。

3.歐洲獅BT-190TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低

4.歐洲獅BT-190TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。

5.歐洲獅BT-190TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保）

6.歐洲獅BT-190TSI 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉  加厚靜音罩

售后服務(wù)

1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)：

2.對(duì)最終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：

3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：

4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助

190A柴油發(fā)電機(jī)帶電焊機(jī)的焊條是用藥水來(lái)保護(hù)內(nèi)部的焊蕊的，壓涂在焊芯表面的涂層稱為藥皮。焊條的藥皮在焊接過(guò)程中起著極為重要的作用，沒(méi)有藥皮的話，它就是廢鐵一塊。若采用無(wú)藥皮的光焊條焊接，則在發(fā)電電焊機(jī)的焊接過(guò)程中，空氣中的氧和氮會(huì)大量侵入熔化金屬，，并殘留在焊縫中，造成焊縫夾渣。而熔入熔池中的氣體可能使焊縫產(chǎn)生大量氣孔，這些因素都能使焊縫的機(jī)械性能大大降低，同時(shí)使焊縫變脆 歐洲獅發(fā)電電焊機(jī) 節(jié)油，減少保養(yǎng)費(fèi)用，提高生產(chǎn)效率 歐洲獅發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高出15.9%。 當(dāng)冷卻風(fēng)的溫度過(guò)高或油壓過(guò)低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)。多工位焊接——兩個(gè)焊接電源可同時(shí)獨(dú)立地工作，并可選擇不同的焊接工藝，包括手工電弧焊、焊條1.5MM-5.00MM毫米并聯(lián)開(kāi)關(guān)，通過(guò)將兩路輸出合并使焊接電流翻倍，從而能安全方便地進(jìn)行大直徑焊條焊接、螺柱焊或碳弧氣割與氣刨。熱啟動(dòng)技術(shù)，焊條引弧性能優(yōu)越。標(biāo)配恒壓性，無(wú)需另裝恒壓模塊套件即可進(jìn)行MIG焊與藥芯焊絲焊接。 標(biāo)準(zhǔn)14針插座，簡(jiǎn)單方便地與遙控器和送絲機(jī)進(jìn)行連接。單輸出范圍，所有焊接工藝均可在全輸出范圍內(nèi)進(jìn)行，無(wú)需進(jìn)行參數(shù)范圍切換。



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